L'acciaio a sezione H è un tipo di profilo ad alta efficienza della sezione economica con una distribuzione dell'area sezione più ottimizzata e un rapporto peso / resistenza più ragionevole. È chiamato perché la sua sezione è la stessa della lettera inglese "H". Poiché la trave ad H è disposta ad angolo retto in tutte le sue parti, la trave ad H presenta i vantaggi di una resistenza alla flessione forte, una costruzione semplice, un risparmio di costi e un peso leggero in tutte le direzioni ed è stata ampiamente utilizzata.
Cos'è il raggio H?
Ambito di applicazione della trave a H
L'acciaio a sezione ad H viene utilizzato principalmente per elementi di travi e colonne in strutture industriali e civili.
Staffe per supporti strutturali in acciaio per edifici industriali
Mucchio d'acciaio e struttura di supporto dell'ingegneria sotterranea
Struttura di attrezzature industriali come l'industria petrolchimica e l'energia elettrica
Membri di Long Span Steel Bridge
Strutture per strutture di fabbricazione di navi e macchinari
Staffa per ferrovia, automobile, trattore
Nastro trasportatore portante, staffa per deflettore ad alta velocità
L'acciaio a sezione H è un tipo di acciaio a sezione economica, che è ampiamente utilizzato nell'industria, nella costruzione, nel ponte, nella piattaforma di perforazione petrolifera e così via.
Introduzione di H-beam
Le travi ad H sono suddivise in travi ad H laminate a caldo e travi ad H saldate. Le travi ad H laminate a caldo sono suddivise in travi a H con flangia larga (HW), travi a H (HM) e travi a H con flangia stretta (HN).
HW è fondamentalmente la stessa altezza e larghezza della flangia dell'acciaio a sezione H; è usato principalmente per colonne d'acciaio in colonne di struttura in cemento armato, note anche come colonne d'acciaio rigide; è utilizzato principalmente per colonne in struttura d'acciaio.
Il rapporto tra altezza del fascio H e larghezza della flangia è di circa 1,33 ~ 1,75 nella struttura in acciaio: le colonne del telaio in acciaio sono utilizzate come travi a telaio in strutture di telaio soggette a carichi dinamici; per esempio, piattaforme di equipaggiamento.
HN è un raggio H il cui rapporto tra altezza e larghezza della flangia è maggiore o uguale a 2. Viene utilizzato principalmente per i raggi e il fascio I è equivalente al raggio HN.
I materiali principali dell'acciaio a sezione H sono Q235B, SM490, SS400, Q345, Q345B, ecc.
L'acciaio a sezione H è un nuovo tipo di acciaio per costruzioni economiche. Rispetto al comune acciaio a sezione I, l'acciaio a sezione H presenta i vantaggi del modulo a sezione grande, della leggerezza e del risparmio di metallo, che può ridurre la struttura dell'edificio del 30-40%. A causa delle sue gambe parallele interne ed esterne e dell'angolo retto all'estremità delle gambe, i componenti di assemblaggio e assemblaggio possono salvare il carico di lavoro di saldatura e rivettatura fino al 25%. Viene spesso utilizzato in edifici di grandi dimensioni (come edifici industriali, grattacieli, ecc.) Che richiedono grandi capacità portanti e una buona stabilità delle sezioni trasversali, nonché ponti, navi, macchinari per il sollevamento e il trasporto, fondazioni di attrezzature, staffe , pile di fondazione, ecc.
L'acciaio a sezione H è un tipo di acciaio a sezione economica con proprietà meccaniche a sezione trasversale migliori, che viene sviluppato ottimizzando l'acciaio a sezione I. In particolare, la sezione trasversale prende il nome dalla lettera inglese "H". Le sue caratteristiche sono le seguenti:
Ampia flangia, grande rigidità laterale. La resistenza alla flessione è forte, circa il 5% - 10% più alto del raggio I.
Le superfici delle flange sono parallele l'una all'altra, il che semplifica la connessione, l'elaborazione e l'installazione.
Rispetto all'acciaio con travi a I saldate, presenta un basso costo, alta precisione, basso stress residuo, nessun costoso materiale di saldatura e rilevamento della saldatura e consente di risparmiare circa il 30% del costo di produzione della struttura in acciaio.
Sotto lo stesso carico di sezione, il peso della struttura in acciaio H laminata a caldo è ridotto del 15% - 20% rispetto alla struttura in acciaio tradizionale.
Rispetto alla struttura in calcestruzzo, la struttura in acciaio H laminato a caldo può aumentare l'area di utilizzo del 6%, ridurre il peso della struttura dal 20% al 30% e ridurre la forza interna del design della struttura.
L'acciaio a sezione trasversale può essere lavorato in acciaio a sezione T e le travi a nido d'ape possono essere combinate per formare varie forme di sezione trasversale, che soddisfa ampiamente le esigenze di progettazione e produzione ingegneristica.